いやあああ～
今、会場の楽屋にてスタンバイ中なり～・・打ち合わせ、サインも終了。
有難い事に、早い方は(驚)朝3時半からっ・・ええ～っ！朝3時半っすか(汗)(一番乗りの方は・・)、整理券を受け取る為に並んで頂いたようで・・(ペコリ)
↑
あまり本当はクルマに興味のない女性をボクは巻き込んでる？(汗)
ホント有難いことです。
感謝感謝でございます～(微笑)
でっ？ボクは会場に行けない？隔離っすか？(爆)
うわっ・・文化祭と騒いでいたボクが(汗)ブツブツ・・う～ん、仕方ないかあ～(涙)
そんな訳で、もうすぐ握手会をしてきますが・・(笑)
あ～あ(笑)？？良く考えてみたら・・こんなに文化祭だ！文化祭だと楽しみにしていた肝心のボクは・・(汗)、会場の中をゆっくり観れるのだろうか？(涙)(爆)
あはっ・・(汗)(汗)(汗)
皆さん楽しんで下されば良しとするか？(爆)
ほなっ
さてっ！！！
いよいよっ明日、いやっ今日かっ（微笑）
ノスヒロイベント文化祭←昭和の自動車ショーNostalgic 2 Daysだああああああ
明日は皆様、会場でお会いしましょう！！
早よっ！寝よっ（爆）
あっ！！ボクのSPEAK、巷で話題になっているのですか？？？（かなりの汗
）←スタッフA君からの連絡で知るボク。
うわっ！！こんなボクの自由気侭なアホな文体を
ファンの方以外がご覧になっているとすれば。。。
恥ずかしい限り。。と共に大変緊張もするが。。。
ここはド根性で、マイペースに。。。
いつも通りの京本政樹流。京さま節で突き進むのだああああ←ホントにこれでいいのか？？？（汗）
もうかなり前の事なのだが。。。
トヨタ２０００GTでボクがかなりお世話になっている←（ホントにかなりなので。。（汗）かなり怖いと思うのだが。。（爆）←何が怖いかもこの次に（笑）
度々このSPEAKに、ご登場頂いている（微笑）友人の諸井さんから。。
京本さん、明日の夕方以降どうされていますか？←かなり明るい声
（ボク）明日は、おそらく？夕方には都内で仕事は終わると
思うのですが。。何かあるのですか？
（諸井さん）かなりの出物（状態が素晴しいという意）の
トヨタ２０００GT後期型が見つかったので
現車を見に行くのですが。。
良かったら御一緒にどうかな？と思いまして。。（微笑）
（ボク）行きます！！！！（即答だ）
トヨタ２０００GT
と聞いてボクが動かない訳はない（爆）
と言う事で。。ボクの仕事終わりの現場まで、諸井さんは、わざわざ迎えに来て下さったのだ。（諸井さんの普段乗りの愛車で。。）←ここ大事。
（ボク）どこまで行くのですか？？←聞いてなかったのかっ（自分突っ込みはしておこう（爆））
（諸井さん）静岡までです。。。。←かなり明るい声の諸井さん
（ボク） うわっ！！静岡ですかっ！！！ワナワナ
ボクは。。。実は次の日も仕事がかなり早く。。。。（汗）
しかし。。。その２０００GTはこの目で見てみたい。←自分のものでもないのに（爆）
そうして。。東京から静岡までの往復。。。。
ちょっとした長旅は始まったのだったのだ。←正直、往復はかなり大変だった（汗）。
わざわざ諸井さんがご自身の普段の愛用車である。
トヨタブランドの最高峰！（LEXUS）レクサス（LS600hハイブリット車）で迎えに来てくださたのだ。
静岡までの長旅。。トヨタ２０００GTの話でかなりっ！盛り上がった。
今からお目に掛かれる後期型トヨタ２０００GT（この車には前期型と後期型がある。ボクの愛車は前期型。←この話も何れだ（爆）←長くなる。）
胸の高鳴り、トキメキに（微笑）トヨタ２０００GTバカ（←諸井さん失礼（ペコリ））の二人の会話は。。車中、、弾む弾む！！
しかし。。。中々。。。目的地には着かない。（汗）
クルマで静岡。。ちょっとした距離だ。
夕方からの出発。すぐに暗くなる。。。
暗くなると景色は単調。。。余計に移動距離。。長く感じる。
（ボク）諸井さんは？いつもこんな速度で走るんですか？
メーターを見るボク。ホントに法定速度内←限りなく真面目な方だ←ある意味感心。
（諸井さん）あの～。。。。免許の残りが実は２点しかないんです（汗）
だから。。。急ぎたくとも急げないんです。。。。
（ボク）。。。。。。。。。。。。無言。（大丈夫かっ？？）
故に、静岡までは限りなく更に更に遠く感じるボク。。。。。
何とか話の話題を変えなければ。。（ボク）
あっ！！あれ？？諸井さん！この車相当、楽、静かですね～
かなりの移動距離にも拘わらず。。全然疲れていないボクに気付く。←もっと早く気づけ！！
運転して下さっている諸井さんにも疲れは出ていないようだ。
次第に。。大好きなトヨタ２０００GTの話から。。
今、乗せて頂いているレクサスの話に会話が移行していく二人。
そうして。。レクサス話（いいですね～これ最高じゃないですか！流石トヨタっ！最新、最先端技術は違うねえ。。。等々）、日本の、いやっ現在、世界レベルでも最高峰と謳われているレクサスブランド話でかなり！盛り上がる二人だった。（微笑）
やっぱり、レクサスっていいよねええええってな具合に（爆）←目的、趣旨が完全に見えなくなっている状態の二人だった。（汗）
以前のSPEAKにもトヨタ２０００GTやレクサスには触れているので御参照の程。。。←ほっておくと、この話かなり長くなるので今日はやめる。（爆）
現在、ボクも、もちろん諸井さんの日常の愛車も。。。この旧きを訪ねて。。。が、きっかけとなり（爆）
そうなのだ！！
ノスヒロイベントにはもちろん、この時の後期型のクルマが（グリーン）現在では諸井さんの愛車となり。。ボクの愛車（お馴染みの赤い前期）と共にボクのブース、ガリレアスカーラのブース（隣り合わせ）に展示されるので。。お楽しみに。。大変美しいクルマだ。
しかしながら。。。
会場にはやはり、現在の道路状況に耐え、あらゆる難を。。難なく解決してくれる日常の足。
エレガンスで楽しい日常を過ごさせてくれるレクサス。。。。
明るい青春←あっ！これは、サムタイムライトだ（これ分かる人は、かなりナイスだ！！
）←何だかCMやってるみたいになってる？？（爆）
レクサスで移動するボクと諸井さん（爆）を目撃する事になるでしょう？（笑）
（現在、諸井さんの免許証は無事に綺麗になったそうだ。目出たし目出たし。。。（微笑））
TOYOTA最高！恐るべし！レクサスなのだっ！！
まさに。。旧きを訪ねて。。レクサスを知る。でしたのだ！←でしょ？（爆）
本当にボクのクルマ好き、クルマバカは一生治らないと思う。。
現在、この後期型の美しいグリーンの２０００GTは諸井さんの
愛車となり。。愛情ある接し方により、より美しい佇まいのクルマとなっている。
旧き。。旧車への愛情、憧れから普段は快適性、安全性へと。。
ドM状態から日常は解放され（笑）快適運転中、いや、信号待ち中（ご安心を）のボク。
トヨタは、いいもの創るの～う！昔も今も（微笑）
日本はスゴイの～うっ！ホントっ。素晴しい。
あっ！ちなみに、ボクの普段の移動車は
特注の何と！ガルウイングアルファード。←これもTOYOTAだっ（笑）
ガルウイング
⇧上がアルファード！（だから。。。このガルウイングと、こんなに沢山のモニターは意味があるのか？？（爆））←自分で突っ込んでおく
LEXUS LS600h
後部座席のシート。。もう応接室だ！スゴイ！！
LEXUSギャラリー高輪の新井さん、谷川さん、トヨタの皆様、いつも有り難うございます。←いつもホントにお世話になっています。（ペコリ）（微笑）
あれ？？？クラッシッカー紹介を書こうと思って
レクサス（最新車）絶賛SPEAKになってしまった（爆）
これぞ！旧きを訪ねてナントやらではないかっ（笑）←うまいっ
いやあああ。。。とにかく、良いものは良いと言う事で（爆）
←メッチャ自由人だあ（爆）
明日がたのしみなのだっ！！
おやすみなり～
もうすぐ！もうすぐ！
春ですねえ♪♪いやっ。。。ノスヒロ文化祭!昭和の自動車ショーNostalgic 2 Daysはすぐ近くまで来ている←だから、文化祭じゃないって言ってるだろ～（爆）
昨晩のスタッフA君の陰謀（僕の心は。。。薄桜記）←柳生一族じゃないんだから（爆）←ひと聞きの悪い（A君へ（微笑）ペコリ）
アイデア（Discography SP)については。。今度ゆっくりと。。←皆様、暫くの間、楽しんで（汗）下さいなり～。。。（爆）
先程の実況中継如何でしたか？？
ボクは感動に涙でしたが。。。本当に有り難い事です。
有難うございました。（ペコリ）
愛車、トヨタ２０００GT、JAGUAR E TYPE の整備、仕上げ完成を見に。。仕事帰りに。。わざわざ（爆）栃木まで行って来た。
大満足だった！！ニンマリ
ホントにありがとうですっ！感謝です。諸井さん、高橋さん、竹内さん（微笑）（ペコリ）
そして、諸井さんのお店、ガレリアスカーラで暫し語らい。。
気分の良いところで。。。
帰りの車中、SPEAK書き上げました。（汗）←もういいのでは？？←いやっ必要なのだっ←あくまでボクにとっては。。（爆）
でっ今、写真を入れ込み。。。（爆）←ここまでするっ？？
今日は、ボクの愛車は何故に？この色が多いのか？
あっ！今日の話は愛車を見て興奮しているボクなのだっ。
いつも以上に（いつも相当だが（爆））。。私的なマニアックこだわり話なので。。ついて来る自信のない人は。。ここでやめてよしっ！と言うよりやめなさい！（苦笑）←最後まで読んだ人は文句を言うべからずって。。。。事で宜しく。。（爆）←知～らないっ
。。。。。。。。。。。。。。。ここから下、玉置浩二さん、安全地帯、いやっ（汗）↓（危険地帯なのだっ）
愛車クラッシックカー第一号のJAGAR E TYPE（マルーンメタリックカラーだ）
以前に書かせて頂いたと思うが。。
ボクは子供時代、しかも（驚）まだ幼稚園に入る前から
プラモデル作りが大好きな、ませた子供だった←ませ過ぎっ
家の近くに下宿していたお兄ちゃん達が遊び相手だった
と言う事と。。。
本当に。。。手先が器用な子供だったと思う。
幼い時に、街でJAGUR E TYPE を目撃した事が。。
クラッシッカーに興味を持つきっかけとなった事も以前触れたが
実は、幼い時に、ボクの現在の愛車であるジャガーEタイプの
プラモデルを２回もボクは作っている。（一回作ったのを遊んでいて自分でうっかりと壊してしまった為だっ（爆））
その模型。。。その色味が現在の愛車、ジャガーEタイプの元々の色味、マルーン色（あずき色）だったのだ。
その頃から、ボクの中ではジャガーはマル－ンと決めていた。（爆）←なんで？←何となくだっ（爆）
そして。。ちょっと大きくなった頃、このようなプラモを手にした事がある。
下の写真は、やはり現在のボクの愛車であるトヨタ２０００GTだ！
しかも、００７ボンド仕様の貴重なオープンモデルだ。
でも？００７のボンドカーは白が定番。←知ってるかな？
００７ボンドカーだっ！
ボンドカーは白なのに何故？？上のプラモパッケージはマルーン色？？？
本当に当時は全然わからなかった？？？？？？？
現在は何となくだが。。仮説を自分や、友人とたて。。←何をしてるんだっ？（爆）
やや、判明はしている。←あくまでそれでも未だ仮説だがっ（苦笑）。。。←だからどうしたって？←それは聞くなっって言ってるだろっ（爆）
自分が楽しければいいのだっ（笑）
このプラモデルを４５年程前に作った海外のMPC社という
ところに開発途中のTOYOTA2000GTの資料写真が渡った。（ボンドカーは、一般市販前に作られたクルマだ。
よって。。海外に渡った資料写真のクルマの色はテスト車両であると思われる。又は？市販の一歩手前のモーターショーに出展されたマルーン色車両（＊やはりテスト車両だろう？）だったのではないか？←よって模型のパッケージは。。
何故か？作り手の？パッケージデザイナーの趣味だろうか？マルーンメタリックカラーになったと思われる。←あくまで推測だっ（爆）
上の写真を見て？？
何時の時代？？？と、思われた方は凄い！！
そうなのだっ！この手前に写っているクルマは
紛れもなく、トヨタ２０００GTなのだっ。
昭和３０年代初頭？この車両は、まだ販売車両ではなく
開発車両。テスト車なのだ！！
横に写っている車両と比べるといかに！この時代において、先を行っていたクルマであるか分かると思う。
で、次の写真。。。これは東京モーターショーに
二回目に出展された時のトヨタ２０００GTだっ！
＊第一回目の鮮烈デビュー出展のときはホワイトカラーであった。
この二回目の出展後、すぐに一般販売が開始されたのだ。
この二回目（１９６６年。第１３回東京モーターショー）の出展をされた時の写真の一連がMPC社に行ったのではないか？←だから？と聞かれても。。←別に？としか答えようはないが。。（爆）
でっ？？当時の実際の販売カタログの中に小さく二枚だけ
下のような写真が挿入されている。
やはり！マルーン色だ！
この写真は紛れもなくテスト走行車両のものだという。
ボクの友人（２０００GTの神様のような方だ）によると。。一般販売にこぎ着け。。
１９６６年初夏頃から、何回かにわけてカタログ撮影をしていた時の車両には、リトラクタブルライトの写真については、ボディ同色のリトラカバーがついてしまっていたり。。（白色）。。
また、ホイール部分の写真については、センターロックナット部分（と言っても分からないかっ（汗））に書かれた「UNDO LEFT SIDE TOYOTA」のレターが記載されていないことに起因していて実際の販売車両との違いがあった。←よって、それらの写真の中に使用出来きないものが出来た。（販売ものと違うからだ）
上の写真は貴重な一枚だ。ライト周りにカバーが付いている。
つまり。。市販されたものではない。。お蔵写真だ。
友人の仮説は正しいと思う。本当に素晴しい見解だ。
１９６７年５月。一般販売された名車！
トヨタ２０００GTには、リトラカバーは付いていない。
よって、その二枚の補足写真はテスト車両のマルーン色の
トヨタ２０００GT車両の写真が挿入された。(撮り直す時間、予算等がなかったのではないか？）←だから？←だから別に？だっ（爆）
ボクの現在の愛車だ。
な～～んて、話を仕事の移動時、休憩時、又帰って一息、
と言う時に２０００GT大好きな仲間達とボクは日夜話しているのだ
。こんな、国会でも学会でも発表出来ない話に夢中になる（苦笑）
本当に。。。部類のクルマ好きの。。おバカさんなのだと思う。（爆）
がっ。。。。凄く至福の時なのだから仕方ないではないか（微笑）
楽しいのだから良いのだっ！
言っておくが。。ボクは何に対してもこんな感じだっ
例え本職の時代劇においても音楽についてもトコトン追求派だ（爆）
ボクにとっては。。今に始まった事ではないのだっ
で？？結論、ボクは知らぬ間にこのプラモの色味、カタログの色味
に何十年も魅せられ続け。。。（その時は、まだ上記の事実関係を全然知らなかった。）
ジャガーEタイプも、バイクも、又更にはオリジナルで作って頂いたESP製のエレキギター（サムライギターではないっ（爆））
までも。。。このボクが自分で調合した色味。（オリジナルカラー）
マルーンメタリック塗装を施していたのだ。
カタログの色味が、ただのマルーンではなくメタリック調に
ボクには見えたからだ。ただそれだけの理由だっ（爆）
好きだと思ったのだっ。
だから。。。自分で色味を作り。。発注したこの色は、
ボクのオリジナル！まさに。。
京本政樹カラーと言って良いのだと思う。（微笑）←又今日も熱い京本政樹！！
ボクのバイク！HONDA CBマイスペシャル。やはりマルーンメタ。
ESP POTBELLY 京本カスタムギター（やはりマルーンメタだ。）
あっ！ちなみにボクの愛車トヨタ２０００GTは赤色だが。。
前にも書いたが。。少し暗めの赤だ。
ボクには。。。この暗めと言う色味が。。どこか？（微笑）
マルーン色にも似て。。大変気に入ったのだった。（下の写真の方が現車に近い）
後で分かった事だが。。東京での販売第一号車は
赤色だったという記事を読んだことがある。
白ではなく赤だったと。。。。
真実は分からないが？？下の写真を見る限り。。
開発最中には。。このような車両が存在していたという話。（爆）
開発最中の貴重な一枚だ。暗めの赤が渋い（爆）
だから何っ？？？と言われても？？？
おやすみなり～としか言えない。。。（爆）スタスタスタ。。